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ヤマハ テレネ用ウインドスクリーンならWRS | バイク用。WRS - ウインドディフレクター (ラージタイプ) TENERE' 700 '19。ZETA ジータ アドベンチャー ウインドシールド STDスクリーン。テネレ700に使用していましたが、乗り換えの為に出品します。Webike | ZETA ジータ アドベンチャー ウインドシールド STD。3枚共に色はクリアの厚さ4ミリで、スクリーンの高さは365ミリです。。デフレクターも少し大きくて、この３点でラリー車の雰囲気が増します。SR400　デイトナ　アジャスタブルリアショック。純正のスクリーンとデフレクターより高さがある為、ツーリング時の肩から頭にかけての風当たりが弱くなり、疲労軽減にとても繋がりましたので、体感的に凄く分かりやすいパーツです。はむじろう　MT-07用　ナイトロン　リアショック　R3。中古品ですからデフレクターの一部に少し欠けと小傷はありますが、スクリーン含めて大きな割れや傷もありません。GPz400F リアサス ケツ上げ。対応年式は23モデルまでは間違いないですが、スクリーン部分が変わりなければ24年モデルも取付可能だと思います。ホンダ GB350 GB350S YSS Z362 リアサスペンション。また、このタイプは純正と違い、ヘッドライトの上側の形に沿う様に成形されてるので、メーターパネル内に巻き込む風が少なくなるのも利点です。トラックテック　49mmフォークスプリング。新品価格はウェビックでスクリーンが18,040円、デフレクターが11,000円です。ヤマハボルト用オーリンズ　40mm延長、ロングサイドスタンドのセット。梱包は緩衝材も入れて頑丈な形で発送します。パーツ k087。テネレ700でツーリングをされる方、ご検討下さい。エイプ50 エイプ100 武川 リアサスペンション リアショック。種類···その他メーカー···ヤマハ追記1/15、2:55画像にある欠けに見える部分は車体側に隠れる為、外からは見えません。【zoom04jp】ホンダ　ノーティーダックス　フロントフォーク　ハブ他。WRSはイタリア製です。シャリー 純正サスペンション 短縮加工。