HOT ! 大人も着やすいシンプルファッション スバル GDB EJ20改2.2 腰下ASSY 中古 簡易OH済み （EJ207 パーツ

スバル GDB EJ20改2.2 腰下ASSY 中古 簡易OH済み （EJ207。スバル インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD WRX STi 最終型 G型。スバル インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD WRX STi 最終型 G型。ご覧いただきありがとうございます。GC8 EJ207 Dual AVCS OH準備（スバル インプレッサ WRX STI・GC8。スバルGDBインプレッサWRXSTIに搭載しておりましたEJ20のシリンダーブロックASSY中古になります。。内部にはHKS製のピストンとクランクシャフトが組まれており2.2L化されております。新品 点火強化 高出力 ハイパフォーマンスイグニッションコイル R06A K6A。2.2Lでの使用期間は約5年ほど。ジムニーＪＢ６４ トラスト　ブローオフバルブ。走行は、ほとんどサーキットとその道中のみで2万キロも走ってないかと思います。jb1 エンジン本体　e07z。出品に当たり腰下をネジ一本に至るまで完全分解し洗浄、点検、測定し、シリンダー、ピストン、クランクシャフト、コンロッドは問題無かったので再使用。AE86 HKS オイルクーラー　エレメント移設 セット。親子メタルは全数純正新品交換、各オイルシール、Oリングも新品交換しております。nismo オイルフィラーキャップ 初代NISMOロゴ 復刻デザイン品。問題なく走っていた実動エンジンで、ダイノ係数無しで320馬力を出したこともある物です。Racingline ターボマフラーデリートEA888 Gen3。歴代GDBはもちろん、GRB、GVBや年式によってはGC8にも小加工で搭載可能だそうです。ボッシュ　BOSCH イグニッションコイル0221504464 BMW。（VABは未確認）組立てに関しては発送中のオイル漏れ事故を防ぐために、エンジンオイルは使用せず専用の組み付けペーストだけを使用して組み上げました。トラスト　インタークーラー 取扱説明書　ダイハツKF-DET　ムーヴ　タント他。なので、メタル類が新品なこともあり若干フリクションがあり重たい感じはありますが、エンジンオイルが回れば軽くなります。日産 純正 ER34 スカイライン RB25DET ノーマル クランクプーリー。オイルパン、オイルストレーナ、バッフルプレート、Wポンプ、Wチューブは付属しません。JB64メタルワークス ナカミチ インテークチャンバー ジムニー。写真の物がすべてです。ムーヴ、タントラジエーター国産品。（エンジンスタンドは除く）そのまま使用しても良し、さらなるチューニングのベースにしても良し、いかがでしょうか？※発送は西濃運輸着払いになります。zn6 86 zc6 brz CUSCOサクションパイプ、 BLITZエアクリ。個人宅には発送できませんので、お近くの営業所止め又は法人様宛への発送になります。PUSSHUN R SS　ブローオフバルブ。※値下げ交渉はご遠慮ください。トヨタ純正 ZWR80 ノア ヴォクシー エスクァイア ボンネットインシュレータ。