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【高価値】 Arrow Pro-Race スリップオン(触媒なし) 19-20 ディアベル1260S パーツ - パーツ

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【高価値】 Arrow Pro-Race スリップオン(触媒なし) 19-20 ディアベル1260S パーツの詳細情報

Arrow ディアベル1260S 19-20 スリップオン(触媒なし) Pro-Race。SPARK EXHAUST スパーク マフラー KONIX EVO スリップオン。DUCATI Diavel/XDiavel 16年以降 CS Racing テイラーメイド。ドゥカティディアベル 11〜16ARROWスリップオンマフラー触媒無しのタイプになります。。スリップオンマフラーなのでノーマルサイレンサーを外して簡単に取り付け可能です。Marchal 709 マーシャル。(ボルトとナットはノーマルサイレンサーの取付けに使用していた物を使用)3.ARROWスリップオンマフラーを取付けます。Zテール ランプガード/ボルト付属 テールガード アルフィンZ1 Z2。消音バッフル脱着可能です。当時物CIBIE凸型Zビームヘッドライト/シビエ凸型。車検の際にはノーマルマフラーへ交換が必要です。マーシャルタイプ ヘッドライト イエロー 180π。あくまで中古品ということをご理解の上ご購入下さい。DUCATI Diavel/XDiavel 16年以降 CS Racing テイラーメイド。バイク乗り換えのため出品致します。写真の物が全てになります。cbxテールランプ ゆう。スラクストン1200RS  リアフェンダー 左右ウインカーセット。1.ノーマルサイレンサーを外します。2.ノーマルサイレンサーを取付けていた箇所にマフラーステーを仮止めで取付けます。パーツ。1818 CB400SF/SB NC42 純正ウィンカー前後クリアレンズ付。サイレンサーバンドを使用してマフラーステーに仮止め固定します。(ボルトとナットは付属しているものを使用)4.マフラーステーと車体部分、マフラーステーとサイレンサーバンド部分、腹下のマフラーバンドをしっかり締め付けて完了です。PIAA LEDライト イエロー 2個セット。キジマ KIJIMA ハーレー ウインカーステー ボルト付 516。バッフル装着時はノーマルマフラーより若干音が大きくなるくらいです。バッフルを外すと迫力のある音量になりますが、うるさ過ぎず低音の効いた音量かと思います。キジマ フォグライト フォグランプ crf250l/s パワーユニット付き。ハーレーダビッドソン ヘッドライト。このマフラーに交換する前は、テルミニョーニのフルエキ(車検非対応)のマフラーを使用していましたが音量が大きすぎるのでARROWスリップオンの方が個人的には好みの音質でした。イメージとしてはテルミフルエキ(車検非対応)よりレーシーな感じは少なくなりますが、音量が下がり低音が太くなる感じかと思います。ゼファー400 純正テールランプ。zrx400 テールランプ BEETブラックテール セット。
  • Arrow ディアベル1260S 19-20 スリップオン(触媒なし) Pro-Race
  • SPARK EXHAUST スパーク マフラー KONIX EVO スリップオン
  • DUCATI Diavel/XDiavel 16年以降 CS Racing テイラーメイド
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