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富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。。YAMAHA TZR50R 4EU フロントフォークセット OHベース。Hiroさん専用Kawasaki Z400FXE2フロントフォーク。グロム　リアサス　JC92 (5速)。CB400SF NC39 純正リアサス。ハーレーダビッドソン・ダイナ・ローライダー　11インチ　リヤサスペンション。オーリンズタイプ リアサス 360mm CBX400F XJR400 GS400。OKDサスペンション　ショート加工230mm。FZ1フェザー(RN21J)純正リアサス中古品。ハーレー　ダイナ　プログレッシブ　サスペンション　ブラック　クラブスタイル。☆送料無料☆ダックスフォーク改☆はみ出してイク！スペシャル☆レストア済☆。グラストラッカー　フロントフォーク　NJ4BA。ショベル　４１mm ワイドグライド　フロントフォーク　ディスク　ロングフォーク。NTB ゼファー 400 フロントフォークオイルシール ダストシール オイル。SR400/500 フォークジョイント100ミリ。デイトナ　230mm　サスペンション　ダウンサス　リア　レッド　送料込み。様お買上げ品‼️。フォルツァ　MF10 ローダウンキット。☆車高短映える☆ライステ15mmダウン！＆男の5センチダウン！4L仕様モンキー3。マジェスティs DYracing フロントフォーク sg52j。【専用】tys様 ホンダ純正 ディオ AF35型用 フロントフォークシールセット。レブル250 　ローダウンリアショック　ブラック。★極美品　KITACO キタコ ショックアブソーバー S305 / メッキ。マジェスティS用　デイトナ リアサスペンション コンフォートRショック90777。gs400 gs425 ヨシムラカヤバサス　当時物　gsx400e gsx250。C125 ja48 ja58リアショックSPタケガワ。yssサスペンション。SHOWAリアサス！CB400SF！早い者勝ち！即日発送！